自己动手能省则省

在这个特殊的时期，小岛的工资也跟着一降下再降了。

平时的开支能省则省。

总结了以往的几次修车故障，感觉这个地方的修车师傅没几个地道的，最起码我是没有遇到过。

每次修车都感觉好像被宰了一样，人家上去鼓捣几下，拧几下螺丝，开口就是二三十块钱。

这个小地方一个小时的工价才13块钱，最近工资降到2500一个月，一个小时也就10块钱。

修电动车的师傅最不愿意干的活，大概就是补胎了吧！

尤其是有内胎的电动车，补胎比较麻烦。

真空胎，用胶钉直接拧上就完事了，补个胎几分钟搞定。

如果口子在大点，就只能换胎了。

在这里告诉各位一个小常识，补胎的时候一定要盯着点，否则一个胶钉可以解决的事情，修车师傅可能告诉你需要换胎了。

如果你不看，让修车师傅修好了，自己付钱就行。

修车师傅很可能趁你不在的时候，没注意的时候，用东西将你扎胎的地方捅出一个大洞来。

然后告诉你必须换胎，口子太大了，补不了。

这个时候你只能认栽了。

而且多半是会吃下一个高价的轮胎。

有一次我的电动车把不太好用了，我从网上买了一套新的，让修车师傅给我换上。

人家只用了不到5分钟就完事了，开口就给我要10块钱。

我仔细的看了一遍更换的过程，就接了几个线头，看完自己就能换。

前两天让一个师傅给自己的前轮换一套轴承。

这师傅换轴承，一旦黄油都不用，没有黄油润滑，轴承的使用寿命会大大缩短，也就是说很容易损坏。

如果加点黄油润滑，轴承的使用寿命将大大增加。

从更换刹车片到轮毂的拆卸，各种各样的维修看了很多，也学到了很多。

一些简单的维修，自己动手就可以了。

其实很多问题都是小问题攒成了大毛病。

每次遇到故障，都可以学到新的维修方法。

目前来看，电动车的维修整体来说是比较简单的，只要有趁手的工具，一般的问题，自己都可以解决了。

自己动手能省则省，自己学会了，车子也可以修理的妥妥的，跑起来自己也放心。